大连液力偶合器价钱详细介绍，以便减少液力偶合器的负载指数，提升过压保护特性，在高减速比时有较高的扭矩指数和高效率，因而，结构类型与通用型液力偶合器各有不同。

 

　　其主要特点是泵和涡轮对称配置，有挡板和侧辅助室。 挡板安装在涡轮出口，发挥传导和节流作用。 该液力偶合器在部分充液条件下工作。

 

　　这类液力偶合器，在髙速减速比时，侧辅腔集油非常少，因此传动系统扭矩很大；而在低减速比时，侧辅腔集油较多，使特点曲线图比较平整，能不错地考虑工作中机械设备的规定。但需强调的由于辅助腔的反应速度随负载的变化而变化较慢，因此不适用于载荷变化频繁启动制动的工作机械。