大连液力偶合器一般采用油介质。工作液推荐使用32号汽轮机油、6号液力传动油、8号液力传动油。煤矿井下应用限矩型偶合器采用清水及难燃液为介质。拧下注液塞，用80-100目滤网过滤工作液，按量注入偶合器内，旋紧注液塞进行试车。用户无较严格的需求时，可旋转偶合器壳体，当注油塞口旋至距垂直中心线最高点约55 ，腔内工作液刚好流出时可视为偶合器能传递较高的额定功率的较佳油位。推荐用户应根据实际工作负载的大小及工况要求来调整充油量的多少。

 

　　对同一型号规格的偶合器，充液量的多少直接影响着偶合器传递扭矩的大小。其基本规律是在规定的充液范围内，充液量越多，偶合器传递扭矩越大。在传递扭矩恒定时，充液量越多，效率越高，但此时起动力矩增大，过载系数也相应增大。

 

　　可利用不同的充液量，可使同一规格的偶合器与几种不同功率的电机匹配，以适用不同的工作机要求。液力偶合器的加油量(充液量范围) 同规格液力偶合器有其一定的传递扭矩（功率）范围，我们称它为功率带，这个功率带与偶合器充液范围相对应。充液范围为偶合器总容积的40～80％，不允许超出此范围，更不允许充满，因为充液量超出容积80％，偶合器转动时，因过载而急剧升温升压，工作液体积膨胀,偶合器内压增大，破坏密封,引起漏液，甚至造成偶合器壳体开裂、机械损坏。而充液量少于容积的40％，轴承可能润滑不足，偶合器得不到充分利用，且体积大，无甚意义，建议选小一规格型号。