1 大量扩大稳定运行范围:柴油机直接驱动负载时存在不稳定工作区,采用液力偶合器传动之后,没有不稳定工作区。
2 改善启动性能:柴油机近似空载启动,在不闷车的情况下,以最大转矩加速载荷达正常转速。
3 过载保护:当重载启动或突然加载时,可以保护柴油机不超载拖动,使工作机不受损环。
4 减缓冲击扭震:平稳而无冲击的传递转矩,防止柴油机的冲击转矩传动到工作机轴上,避免柴油机与工作机的振动相互干扰和叠加。
5 可以采用柴油机调节偶合器输入转速的办法,加大液力耦合器的转差率,从而对工作机调速
6 多柴油机驱动均衡载荷:在多台柴油机同时驱动一台机器或一台动力站时,可以使柴油机顺序启动,均衡载荷,顺利并车和使工作机同步运行。
7 有利柴油机怠速运行:柴油机以不至于熄火的速度运行时(即怠速运行),液力偶合器的输出转速为零,处于堵转工况,保护柴油机在怠速运行时不受损坏。
8 有转差功率损失:额定工况仍有3%-4%的转差功率损失,效率最高达0.97.
9 效率相对降低:利用加大偶合器转差率的方法进行调速,必然使效率降低,因而调速范围不能过大。